教えて！お仕事／仕事ファイルNo.25 ヘリコプターのパイロット
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仕事ファイルNo.25 | ヘリコプターのパイロット |  |
教えてくれた人 | 本田(ほんだ)航空(こうくう)株式会社(かぶしきがいしゃ)（川島町(かわじままち)） | |
大柳(おおやなぎ) 和行(かずゆき) さん |
１ ヘリコプターのパイロットってどんな仕事？
| ヘリコプターのパイロットは、ヘリコプターを操縦(そうじゅう)するのが仕事です。 | |
| 他にも、標高(ひょうこう)の高いところにある山小屋に食糧(しょくりょう)を運ぶなど「モノ」を運ぶ仕事、決められた範囲(はんい)の水田に農薬をまく仕事、空からの景色(けしき)を楽しむためや移動(いどう)手段(しゅだん)として人を乗せて運ぶ仕事などがあります。 それから、災害(さいがい)現場(げんば)で活躍するヘリコプターの姿(すがた)を、テレビのニュースなどで見ることがありますよね。災害時には、消火活動、人命救助、救急搬送、被害状況調査などをすばやく行うことができるので、使われるのです。 |
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| 埼玉県でも、災害時にヘリコプターを出場させることができるよう防災航空隊(ぼうさいこうくうたい)を組織(そしき)しています。今回登場する大柳さんは、本田航空の業務(ぎょうむ)のほか、この防災航空隊でも防災ヘリコプターの副操縦士(ふくそうじゅうし)（機長(きちょう)を補助(ほじょ)する役割(やくわり)があります）として活躍しているんです。 | |
２ 教えて！大柳さん
 | コバトン 小学生の時に好(す)きだった教科(きょうか)は何ですか？その理由(りゆう)は？ | |
大柳さん 理科ですね。実験(じっけん)が好きだったんです。 |  |
| そのころ、大柳さんが憧(あこ)れていた仕事は何でしたか？ | |
私(わたし)の育った街(まち)にはたくさんの水田があって、1年に1回、ヘリコプターが農薬をまくんですね。その時、間近で見るヘリコプターがとてもかっこよくて、「ヘリコプターを操縦してみたいな」とずっと思っていました。 |  |
| こどものころの憧れが、ヘリコプターのパイロットになろうと思ったきっかけなんですね。 | |
でも、高校を卒業(そつぎょう)するころは、パイロットになれると思っていなかったので、一度はヘリコプターとは関係(かんけい)のない会社に就職(しゅうしょく)したんです。 |  |
| ヘリコプターのパイロットになるためには、どんな学校に行けばいいですか？ | |
高校を卒業したあと、 |  |
| ヘリコプターのパイロットになるために、必要(ひつよう)な資格(しかく)や、受けなければいけない試験(しけん)はありますか？ | |
仕事としてヘリコプターに乗るためには、「事業用操縦士（回転翼(かいてんよく)）」と「航空無線通信士」の資格が必要です。資格を得(え)るために、それぞれ国家試験を受けなければいけません。 | |
| 初めてヘリコプターを操縦した時は、どんな気持ちがしましたか？ | |
これはもう、無理だと思いました。空中でうまく停止する練習から始めるんですけど、それがまったくできなくて、テニスコート2面分ぐらいはあばれて動きましたね。 | |
| 大柳さんは、高い所が怖(こわ)くないのですか？ | |
ヘリコプターに乗っていれば平気なんですけど、自分で高い所にのぼって、下を見ると怖いですね。 | |
| 今まで一番印象的(いんしょうてき)なフライトは、どんなものでしたか？ | |
この会社に入って初めて一人で、三重県の鈴鹿(すずか)まで飛(と)んだ時です。一人で心臓(しんぞう)がバクバクしながら、まだ開港前(かいこうまえ)の中部国際(ちゅうぶこくさい)空港の真上を飛びました。 | |
| ヘリコプターのパイロットとして、大切なことはなんですか？ | |
事故(じこ)を起こさないようにする安全面への配慮(はいりょ)と、細かく飛行(ひこう)計画を立てることですね。 |  |
| 細かい飛行計画を立てないと、どうなりますか？ | |
予定どおりに到着(とうちゃく)できずに、燃料(ねんりょう)を余計(よけい)に使ってしまいます。ヘリコプターに求(もと)められている「速さ」を生かせなくなってしまうんです。 |  |
| ヘリコプターのパイロットになって、よかったなと思うのはどんな時ですか？ | |
遊覧飛行(ゆうらんひこう)などでお客さんに喜んでもらえた時や、すばらしい景色をひとりじめすることができた時です。大きな富士山(ふじさん)を、間近で見ることができた時は、本当にうれしかったですね。 | |
| ヘリコプターのパイロットとして、つらいなあと思うのはどんな時ですか？ | |
飛行計画どおりにいかない時です。 | |
| 今の大柳さんの夢(ゆめ)はなんですか？ | |
もっとたくさんの飛行経験(けいけん)を積(つ)んで、防災ヘリコプターの機長になることです。 | |
| 最後(さいご)に、埼玉県のこどもたちにメッセージをお願(ねが)いします。 | |
ヘリコプターのパイロットは、人命救助に関わるなど、社会の役に立つことができる仕事です。とてもやりがいがありますし、私は誇りを持っています。 |  |
３ ある日の大柳さん
本田航空の仕事の日 |  |  | 埼玉県防災航空隊の 仕事の日 （月に6～7日くらいある 24時間勤務の日） | |
6時30分 | 起床(きしょう)、朝食 | |||
7時40分 | 車で職場に向かう。 | |||
8時30分 | 朝礼 （運航(うんこう)管理(かんり)担当者(たんとうしゃ)から飛行スケジュール、天候(てんこう)、飛行制限がかかっている場所などの報告(ほうこく)があります。） | 朝礼 （1日の行動予定や過去(かこ)数日間で起こったことの報告、天候調査、整備(せいび)担当者から機体の状況報告などを行います。） | ||
9時00分 | 飛行経路の天候調査をして、カメラマンに連絡(れんらく)。 | 飛行の準備。 | ||
10時00分 | カメラマンと撮影の打ち合わせ。 | パイロットの技術()を維持()するための飛行訓練(くんれん)。 | ||
11時00分 | 最終の天候調査をして、国土(こくど)交通省(こうつうしょう)に飛行計画をインターネットで提出(ていしゅつ)。 | 飛行後の事務処理。 | ||
11時30分 | 機体を格納庫(かくのうこ)から出して、飛行前の点検(てんけん)。 | |||
12時00分 | 飛行開始 （撮影地である東京ディズニーランド付近(ふきん)に向かいます。本田航空がある川島町からは約20分で到着(とうちゃく)できます。） | 昼食 | ||
13時00分 | 航空隊員と午後の訓練の打ち合わせ。 飛行の準備。 | |||
14時00分 | 着陸の後、飛行時間などの報告書を作成。 | 航空隊員とパイロットの技術を維持するための飛行訓練。 | ||
15時00分 | 機体の清掃(せいそう)、事務処理(じむしょり)。 | |||
15時30分 | 機体の清掃。 | |||
16時00分 | 訓練の反省会。 | |||
16時30分 | 飛行後の事務処理。 | |||
17時15分 | 事務所の清掃。 | |||
17時30分 | 終業 | 事務処理 （低空(ていくう)飛行をするためや、飛行場以外の場所に着陸するための書類などを作成します。） | ||
18時00分 | 帰宅(きたく) | |||
18時30分 | トレーニング | |||
19時00分 | 夕食 | |||
20時00分 | 夕食 | 事務処理 | ||
21時00分 | テレビを見る。 | |||
23時00分 | 就寝(しゅうしん) | 仮眠(かみん) | ||
6時00分 | 起床 | |||
8時30分 | 終業 | |||
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